全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！哈尔滨儿童公园焕新(huànxīn)升级的
这列穿越69载的小火车(huǒchē)
哈尔滨市儿童公园(értónggōngyuán)原系中东(zhōngdōng)铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条专属于(shǔyú)孩子们的铁路。
为了让这个(zhègè)梦想成真(mèngxiǎngchéngzhēn)，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的工厂师傅亲手打造机车车厢(chēxiāng)，学生们安装信号灯，就连(lián)土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在绿树掩映中初具雏形(chúxíng)。
最早的“北京站”
哈尔滨儿童公园焕新(huànxīn)升级的
这列穿越69载的小火车(huǒchē)
哈尔滨市儿童公园(értónggōngyuán)原系中东(zhōngdōng)铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条专属于(shǔyú)孩子们的铁路。
为了让这个(zhègè)梦想成真(mèngxiǎngchéngzhēn)，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的工厂师傅亲手打造机车车厢(chēxiāng)，学生们安装信号灯，就连(lián)土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在绿树掩映中初具雏形(chúxíng)。
最早的“北京站”1956年6月1日，伴随着新中国第一条(dìyītiáo)由少年儿童自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车(tōngchē)，哈尔滨市(hāěrbīnshì)儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。
“莫斯科站”公园内(nèi)设计最早的“北京站”为中国古典式建筑，飞檐雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色(dújùtèsè)。
20世纪60年代(niándài)初，“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月，仿(fǎng)北京站建设的“北京站”新站舍落成，建筑面积1200平方米，同时新建候车长廊(chángláng)和喷泉雕塑。
现在的“北京站”
现在的“哈尔滨站”1969年，第二代(dìèrdài)“少先号”儿童列车问世，车头由内燃机(nèiránjī)牵引，车厢由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。
1984年，第三代“少先号”儿童列车问世，车头为流线形，用柴油做燃料，车体由(yóu)封闭式的(de)7节车厢组成。
2002年，第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新，车厢(chēxiāng)由六节(liùjié)软席组成。
2013年，第五代“少先号”又恢复为最初的蒸汽机车车型（燃油），牵引(qiānyǐn)6节(jié)软座车厢。
如今，“少先号” 小(xiǎo)火车迎来第六次华丽“变身”！
最新款“少先号”小火车车身主体为清新的浅蓝色 ，在保留经典蒸汽机车造型的同时(tóngshí)，部分部件饰有金色线条，增添精致感(gǎn)。
火车由“车头+煤水车+四节车厢(jiéchēxiāng)”组成(zǔchéng)，最大载客量160人，整体造型复古又充满童趣，仿佛从童话世界中驶来。
火车(huǒchē)启动后，窗外绿意流动，花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔的风，坐在(zuòzài)车厢内，慢慢欣赏公园内的美景。
“我们那一辈，每年(měinián)到六一儿童节都来这里坐一次小火车，假装去了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过(qùguò)北京。”车厢内(nèi)，刘大爷正给小孙子图图讲述自己的童年经历。
车上还有姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟跟姐姐说(shuō)：“太酷了！待会儿我要和最新款的‘少先号(hào)’合个影。我长大也要当火车驾驶员！”
当“时光专列” 鸣响汽笛(qìdí)
它载着的(de)不仅是孩子们的欢笑
更是一座城市的(de)温暖记忆
快来登上这列时光(shíguāng)列车
创作属于你们的童年故事(gùshì)吧！
供稿：《人民(rénmín)铁道》报业有限公司黑龙江站（哈尔滨局集团公司融(róng)媒体中心）
文图：胡艳波 康健(kāngjiàn) 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹
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